一个马自达老司机的自白：始于颜值，忠于G术

最近，马自达老司机疯狂炫技，游走于古今之间，狂秀自己的“一G之长”。究竟这车技有多神，大家快搬好板凳、自带零食，一起观摩一下：
情不知所起，而一往情深，撩妹也要凭技艺。就在“干柴烈火”即将擦出火花，男主准备一吻芳泽之际，马自达老司机力挽狂澜，挽救了男主撞花女主妆容的尴尬局面，为他们的爱情交响乐奏响完美的序曲。

接下来，场面瞬间穿越。“力拔山兮气盖世”的西楚霸王就在即将拔剑自刎、血溅三尺的时刻，马自达老司机处变不惊，竟在刀光剑影之间，以漂亮的过弯动作上演扭转乾坤之势，让项羽虞姬向观众狠狠秀了把恩爱。

面对如此揪心的场面，好在有马自达老司机的过弯炫“G”，让我们这些吃瓜群众深嘘一口气。虽然被无情地撒了一脸狗粮，也忍不住为马自达疯狂打call：“老铁！稳！”
身为一位“马”粉儿的自己，对“一G之长”那是相当感同身受。我与马自达的故事，可以说是“始于颜值，忠于技术”！

似乎女生都对***洋溢的红色有着某种情结，作为一个90后资深“颜控”，第一眼邂逅马自达阿特兹，惊艳的“魂动红”便让我心神荡漾。那种摄人心魄的鲜靓感与深邃感，成为我毫不犹豫选择Ta的缘始。由马自达“匠涂”工艺打造的“魂动红”在不同光线之下，可以绽放出魔幻版的流光溢彩，每每驾驶这台艺术杰作出街，总能赚足回头率。

当然，马自达从来都不是徒有外表的“绣花枕头”，而是当之无愧的实力派选手。逼格满满的SKYACTIV“创驰蓝天”车辆动态控制技术赋予车随意动的操控表现，尤其是操控系“黑科技”——“G-VectoringControl加速度矢量控制系统”（GVC系统）更是大显“一G之长”。在加大油门起步后，整个驾驶过程都会流畅自如，没有推头也没有甩尾。即使是在湿滑路面的急弯道，车辆响应同样圆滑自然，车身侧倾幅度非常细微，再也不需用力去“搬”方向盘，让身处驾驶舱的自己时刻保持优雅的“女神范儿”。有了这股“G”力的加持，看谁还敢向“女司机”叫板！

马自达“创驰蓝天”车辆动态控制技术是通过对发动机、变速箱、车身、底盘等“创驰蓝天”技术各个单元进行综合控制，以提升马自达“人马一体”的行驶性能的车辆动态控制技术的总称。而作为“创驰蓝天”技术的首项技术成果，GVC系统基于“用发动机提升底盘性能”的新思路和以人为本的理念为基础开发而成。这一技术以驾驶者的方向盘操作为基准，通过智能控制发动机的扭矩输出，顺畅衔接横向与前后方向的加速度（G），瞬时平衡四轮触地负重，提高轮胎抓地力，高度融合“转向响应性”与“行驶稳定性”，有效提升车辆的驾驶质感与安全性能。

有了“一G之长”的助力，行驶与过弯都能稳稳哒。马自达这位“技”“艺”两全、内外兼修的集大成者，让我深深为之热爱而痴迷。

一直有发现GVC系统，主要是不知道好不好用

这款车看起来真的很时尚

介绍给了朋友，她非常喜欢

哈哈哈，我对车其实不太感兴趣

以漂亮的过弯动作上演扭转乾坤之势，这个是我的秀恩爱

以漂亮的过弯动作上演扭转乾坤之势，这个是我的秀恩爱

明年打算去学驾照的

为什么大家都是在说这个GVC系统

GVC系统这么红了，网红 生涯开始了

哎呀呀，我不会开车啊

秀恩爱什么的为什么出现在这里