四川现代创虎在我家乡贵州兴义上市了，有看中意的

本人二十出头就开始跟着重卡跑，现在家里有台鸡踢凹的牵引车，因为业务需要，想再物色一台新车。鸡踢凹的，我不想再考虑了，吃油有点猛不说，而且感觉有时动力还带不上。听朋友说四川现代出新车了，叫创虎，属于中韩合资，大部分技术来自韩国。大家知道，韩国重卡的技术还是不错地。9月20号，又听说创虎要来我们贵州兴义上市，好机会，赶紧去现场看了看。



现场来了不少人啊，看来和我一样关注创虎的兄弟还不少。



领导讲话。这些就一笔带过，我知道大家想看的还是干货。



图中是展车中的三台。



都是干这行的兄弟，在研究底盘和后桥。



我中意的就是这台。介绍牌看不见，我给大家解释一下。这台6×4的牵引车，马力是440，采用的是12.7排量的发动机。以我个人的经验来说，一般国内好点的重卡发动机，功率都集中在340~400马力，而排量则是集中在11~13升，所以我对这动力和排量还是挺满意的。对了，创虎的前面罩有上下折叠两个部分，不仅让维修空间变得更大，而且保险杠还可以用来当台阶用，很方便，这点我也很喜欢。创虎的车头是全浮式的，减震性应该不错，这样车开起来稳，也比较省油。



发布会还能上车去体验一番，这哥两个抢在前面了，哈哈。等他们下来，我也上去感受了一下，挺好，视野开阔，座椅很舒服。我开这车时间长了，腰那块也积了小毛病，最怕长途开这种大架子的车，尤其是车子坐着还不舒服的。创虎的座椅设计得挺到位的，感觉腰那块有支撑，不用端着坐，也没感觉是“窝”在车里头。

最后，大家肯定像我一样，最关注的还是价位了，我了解了下，创虎的标配到顶配的车，30W到60W不等，像我看中的这台，就是个40W左右，价位还是挺能让我接受的。心里有了个谱，回去再请教下师傅们吧。