创虎P520这车 还真不错！

公司车更新换代，购了一批四川现代高配顶级马力创虎。非常幸运我能驾驶它，简单介绍下配置吧。



发动机是现代POWERTEC，扭矩最大为2502nm，毕竟开习惯了国产车，有些地方还不太一样，但是开上之后慢慢的适应起来。

最满意的就是这车的舒适性，有一次出车气温特别低，突然想到了座椅的加温功能，于是调了一下座椅侧面按键，一路坐着热乎乎的椅子行驶起来，别说还真是舒服。



档位设计也非常独特，由于变速器采用2+3+2的前后拆分结构，换档过程比较快，操作起来非常简单。



我车的配置ZF12AS2540TO（12档AMT）变速器，可配置（3.417至5.286区间）单级减速桥。

AMT操作手柄在方向盘右侧下方，可DM，D，N，R，RM五种模式选择。在行驶过程中发动机大概在1100-1500转区间爆发出最大扭矩。行驶中AMT智能换档系统，在1100转/分开始介入换档，这时候开车基本上已经非常省劲，走山路也很给力。 稍微给点油门就轻松的开上去了，一路上非常顺利。

之前对创虎的印象就是一直停留在论坛上大家在谈创虎油耗的问题上，其实创虎这车还起来还真是不错的，这次送货一路开下来油耗问题貌似也不是很大，大概是一百公里36个油吧！

个人觉得这车整体上还是不错的，朋友对这车的评价也还可以，大家买车的时候可以考虑一下。