枪打出头鸟 凌渡断轴谣言信不得

凌渡上市引火爆，上海大众荣获年度乘用车企业销量亚军
朋友圈中很长一段时间被零度上市刷屏，上海大众执行副总经理、上海上汽大众销售公司总经理贾鸣镝在现场高调地对媒体宣布，凌渡月销一万量都不算成功。据中汽协发布的的2014年汽车销量数据显示，上海大众也是以172.5万辆的全年累计销量，并且以约1千辆的优势，居于上海通用之上，早早地退出了争夺战，却意外收获了一个年度乘用车企业销量亚军！其实我们都知道，2014年下半年大部分的时间，上海大众都在忙于调整生产线，全力以赴2015，就在凌渡上市发布会上，上海大众放出了锁定190万辆，力争200万辆的豪言。
大众，不是品牌的成功，而是产品和技术的成功
很多人认为大众品牌好，所以卖得好。当然，这有一定的因素，但品牌的溢价也是基于产品出色，才得以慢慢形成的。想想我们现在所熟知帕萨特、迈腾、途观等车型，甚至朗逸、捷达、桑塔纳，无一不是在相应产品级别里的佼佼者。假设，朗逸、速腾身上挂的不是大众标，那么也不会影响他们每月几万台的销量。外型大气中庸、内饰精致，空间宽敞、驾驶质感出色，这些都是消费者选车时最看重的地方。
产品的综合竞争力让大众逐渐站住了脚，而像涡轮增压、激光焊接、空腔注蜡、自动泊车等很多配置，都是大众最先极力推广并普及的。这种强有力的产品优势最终带来了强势销售，提升了品牌的溢价能力。
老大难当，枪打出头鸟，墙倒众人推
在竞争如此残酷的汽车市场，你如果长时间处于食物链的最顶端，那大家必然都想拉你下马。如今大众面临的就是这样一种情况，昔日的老对手——日系产品全面更新换代，虎视眈眈想要夺回霸主地位；美系的福特、别克、雪佛兰在诸多细分市场都在发力；而一向低调的标致、雪铁龙大有抢占小型SUV市场的势头。卡罗拉、新奇骏、昂科威、XR-V、昂克赛拉、爱丽舍等车型，开始让大众头疼。
而仔细研究一下发动机、变速器以及科技配置，我们不难发现大众汽车之前引以为傲的许多优势早已不再明显。别克和福特都在涡轮增压缸内直喷发动机以及双离合变速箱有较大建树；本田的地球梦发动机甚至让飞度销量超越了POLO；就连法系都开始在做工和配置上压大众一头。正所谓枪打出头鸟，墙倒众人推。但凭借历史优势大众依然是中国车市综合实力第一的品牌。