凌渡试驾被断轴 真相说明品质

相比于过去，现在的车辆已经成了家庭必需品，这说明我国的经济水平在稳步上升，随着经济稳步上升的还有交通事故。因为车辆的增多，交通事故是不可避免的。
在过去，如果一个车主担心自己的车子在行驶过程中忽然轮子掉下来，一定会被人笑话杞人忧天。但是随着大众旗下凌渡在试驾时突然断轴事件被报道，这种貌似只有在影视作品里出现过的场景，最近却越来越多的出现在真实案例中。于是有人要问了，断轴是如何产生的？我们该如何提防？
我们先来还原一下事件发生时的真相。

前段时间，江西南昌发生一起试驾事故，一辆凌渡试驾车在试驾时疑似断轴导致车祸，所幸车上人员并无伤亡，但是因此事衍生出来的凌渡断轴绯闻并无停歇，这起普通的交通事故引起了全国车友的关注。但是了解这款车的朋友都清楚，凌度断轴的可能性其实并不大，因为连新速腾都改成独立悬挂了，就更别说从一开始就被定位为宽体、奢华、轿跑的凌度了。凌度从一开始就采用四连杆独立后悬了。
独立悬挂必不可少。
　　那么再来来解释一下什么是断轴？
汽车断轴包含的范围很多，只要悬架或者位于悬架上的传动部件发生断裂、脱落而导致车辆失去合理的底盘支撑、转向控制以及动力传递，都算得上是断轴事故。而我们谈及的断轴主要指的是车辆正常行驶状态下的悬架部件出现问题，而不包括事故之后撞击造成的断轴。
有以下几个方面都会导致断轴事故的发生：
首先，车辆设计方面，举一个简单的例子，某些越野车采用半浮式半轴，这个部件在飞车跳跃之后很容易轴头弯曲或者断裂，排除这种极端情况，如果设计不当或者结构局限，也会有些部件容易在正常使用的情况下产生疲劳或者提前损坏，从而导致断轴。
　　其次，车辆制造装配流程，一方面汽车厂商或者零部件供应商过于精细地控制成本，导致原材料达不到设计制造的合理要求；另外，一些质量监控不那么到位的企业，也可能在装配中存在问题，这也给断轴事故留下了隐患。
　　最后，车主自身的使用不当，也可能导致车辆断轴。使用不当主要包括在恶劣情况下使用车辆，比如经常攀山越岭的越野车，以及高强度和长时间使用的老旧车辆，它们底盘部件老化的速度更快，如果日常维护上没跟上，极有可能发生断轴事故。
　　断轴造成的危害相信不懂汽车的消费者也能想象得到，如果是发动机故障，车辆顶多是失去动力慢慢停下来，而如果是没有转向，或者是底盘失去支撑，这个结果就严重多了，如果是市区的低速行驶肯定会受到不小的惊吓，如果高速情况下发生断轴，那么后果真的不堪设想，车毁人亡一点不夸张。
　　2014年5月，美国蒙大拿州一个陪审团判决，某车企应对2011年一起造成两人死亡的汽车事故负有责任。陪审团判决，该车企美国公司应向两名死者的家属支付2.4亿美元的惩罚性赔偿金。陪审团认为，造成事故的车型有严重缺陷，转向节断裂是导致车辆失去控制并撞车造成乘客死亡的直接原因。这个起诉案中，原告方声称，受害者车主驾驶车辆的转向节存在缺陷，导致车辆突然失去控制冲向逆向车道，与另外一辆车迎面相撞，事故造成车主堂兄弟和另一事故车辆上乘坐的21岁乘员死亡，后者的丈夫与两个孩子重伤。
　　作为消费者，要加强对车辆的了解，日常的检查不要疏漏，毕竟它的安全关系到自己和家人的生命安全。