所有车里SUV哪款好？奔腾x80在同级车型中算是比较全面的

SUV哪款好？奔腾x80中控台为软性塑料覆盖，虽然从细腻程度上还有提高的空间，但这种颇具诚意的材质选择还是值得称道。SUV哪款好？奔腾x80的多功能真皮方向盘提供包括音响控制、定速巡航和行车电脑控制等功能。SUV哪款好？奔腾x80我们拿到的这辆试驾车是2.0L顶配车型，配置堪称丰富，提供了包括侧气囊、前后头部气帘、ESP等安全配置。
而在舒适性方面，SUV哪款好？奔腾x80则提供有前排座椅电动调节+电加热+手动腰托、自动防眩目后视镜、自动空调以及电动天窗等功能，SUV哪款好？奔腾x80在同级车型中算是比较全面的。SUV哪款好？奔腾x80制动力输出全程维持稳定线性，只是最后的刹车姿态因为前悬支撑程度稍欠而出现了比较明显的点头现象。SUV哪款好？奔腾x80最终制动成绩为40.32米。
与大多数同级别城市SUV偏重舒适、手感柔和的转向设定不同，SUV哪款好？无论是在低速还是高速状态下，奔腾X80的转向设定都更加敏锐，SUV哪款好？同样的方向盘转向幅度会在奔腾X80的前轮上得到更大的响应。SUV哪款好？这也让X80的实际动态表现要比其超过1.5吨重、近4.6米的敦厚外形要来得更加灵活。
SUV哪款好？奔腾x80尽管避震行程有些偏长，压缩过程前段会因为形变较大进而给人以稍软的错觉，SUV哪款好？奔腾x80中后段还是能够提供足够的支撑度。奔腾x80对于一款定位城市通勤用车的自主SUV车型，我们通常都不会对其在绕桩环节的表现有过多期待，SUV哪款好？奔腾x80毕竟像较高的车身、模糊的转向和绵软缺乏支撑的避震等等这些对绕桩测试来说是大忌的调校方式往往都会在这类车型上得到综合体现。