乐骑互联网码表X1上手体验——简约结实、软硬件结合很实用
乐骑互联网码表X1上手体验——简约结实、软硬件结合很实用
作为骑行爱好者,一款实用强大的码表必不可少, 而在人们几乎日常离不开移动互联网的这个环境下,如果这款码表还能连接互联网实现我们在朋友圈“晒数据”的愿望,那么这样的码表无疑是未来码表应该走的方向。乐骑互联网码表X1就是这样一款码表。
乐骑码表与骑行软件“乐骑”同名,也是该厂商推出的互联网概念的码表,用大众的话来说就“互联网+码表”。目前该码表还在淘宝上众筹,本人有幸拿到首批小量产的码表,下面就让我从包装开始给大家说说这款码表。
包装
乐骑X1采用了比较简洁的纸质包装,包装外盒比较硬,虽说不上惊艳,倒也中规中矩的有亲和感。包装配件包括主机、支架(接连感应器)、感应磁铁、扎带、六角扳手等。
外观与做工
乐骑X1目前有黑白两种颜色,2.2寸屏幕、机身厚度在10mm左右。第一眼感觉,乐骑码表X1有点外观有点像缩小很多的苹果手机。整个码表拿在手上有一种厚实感,心里感受还是比较结实的。码表面板左右两边设计成弧形,有点目前市面手机常说的“2.5D”的意思,不过这个面板是没有触控功能的,整个码表的操作由正面下方的“圆圈”按钮完成。
关于这个按钮,不得不称赞下:目前市面上的码表按钮数量大都在3个以上,使用起来比较复杂,我曾入手过一款国外品牌的码表,英文界面,加上复杂的操作用起来简直让人抓狂。那么乐骑X1只有一枚按键,使用起来会不会麻烦呢?事实上是不会,而且用起来还有点爽,这个我们下文说。
不过,从码表正面上来看,面板和底壳间的缝隙还是比较明显的,这点从工艺看倒不是做工的问题,而是出自于产品设计,所以这一点还有待厂家的优化。厂家宣称防水等级为IP67,而这个缝隙的存在会不会将其言论推翻,为此我专门进行了测试,这个且看后文。
总体来说,乐骑X1码表外观简洁,没有了其他码表那样臃肿的按钮体系,显得时尚大方。体积小巧,安装于车上不碍眼不会碍事。
安装及使用
相信大家最关注的部分还是使用体验,一款产品即便外观设计再好,产品理念再先进,如果使用体验没有落到实处,于用户而言也是白搭。那么,乐骑X1的使用体验如何呢?
我们先从安装说起。
乐骑X1标配延伸型支架,这款支架可谓厂家的诚意体现,因为同性能类型的支架某宝售价要在70-80元左右,即便是性能差许多的支架要价也是到30、50元,而X1标配整套也只要88元(淘宝众筹价)。
我将支架掰开很大角度也不会断裂(下图),而且可以感觉到足够的弹性和韧性。所以,在使用过程中应该不会有那种使用硬塑料支架而担心误折断裂或者老化断裂的担忧。
将支架圈套掰开套入车把合适位置然后将随配的螺栓、螺母拧紧就完成安装。
乐骑X1的码表与感应器间的连接是有线的,这是本人最不满意的地方,作为懒癌症的深度患者,对我来说,要去缠好这个线实在是太为难了,想必大家也一样吧。不过,据官方的回复是二代码表就会采用无线感应了。
所幸,这个安装也不是技术难题,权当是给自己一次钻研动手乐趣的机会了。
产品随包装赠送有足够的扎带,感应线缠绕好用扎带扎紧。
感应磁铁安装比较容易,磁铁箍槽有两道,分别是方槽和圆槽,分别适用不同形状的辐条,建议后入手的朋友注意下。另外要注意,磁铁、感应器间距离太远了会感应不到的,按说明书,感应磁铁与感应器间的间隙应在5mm左右。
安装好,需要对码表进行简单的设置,方法是在骑行软件“乐骑”通过蓝牙连接码表(码表蓝牙功能在开机状态是自开启的)然后进行设置你的轮径(轮胎上有标识),设置好之后就可以正式使用了。
我们上边讲过,X1的所有操作都是由一枚按钮完成,也就是按一下开机/切换界面,长按3秒数据归零(开启新记录),用起来简单爽快。作为码表最基本的功能,X1能记录测量的数据有:即时速度、平均时速、最高时速、海拔高度、单次里程,骑行总程,当然了,显示当前时间、码表电量、连接状态这些也是有的。另外,在阳光较强烈的条件下,数据看起来还是很清晰,这块显示屏对于骑行中频繁看码表这个需求是很有帮助的。
乐骑码表X1可单独使用,即作传统码表的测速记录用,也可以连接手机使用。
当手机蓝牙连接码表后,在“乐骑”软件内点击开始运动后,码表的数据将归零随后进行数据测量记录,直至在软件上结束运动,码表上的数据同步到手机。
用过骑行软件的朋友都知道,骑行软件的测速是靠GPS来进行,实际上会有很大的误差和延迟。在采用“软件+码表”的模式后这个问题得到了比较好的解决,最后呈现的测速数据将以码表为准,而软件内的GPS功能则记录了运动轨迹。
而在单独使用码表后,如果想要查看数据也可以通过手机、码表连接将码表内的数据同步到手机,然后通过“乐骑”就可以分享出去了。不过单独使用码表记录的数据是没有运动轨迹的。
接下来,我们就说说分享功能。
分享的这个功能对于目前市上常见的码表来说是一个创新。
在每次运动结束后,我们可以在“乐骑”软件内找到自己的运动记录,就可以一键分享到微信好友、朋友圈,QQ好友、QQ空间了(这个分享是以图片状态分享出去的,关注数据流量的骑友建议在WIFI条件下使用),如果你想在骑友圈分享,也可以将数据分享到“乐骑”的动态上去。
前面我们有提到,乐骑X1面板底壳的间隙比较明显,而官方给出的数据是IP67级防水,那么实际情况怎样呢?我拿水测试了下,将码表至于水中放置了10多分钟,实验结果是码表确实没有受任何影响。这种模拟可以说是极端情况了,所以可以认为,一般遇水情况下使用时没有问题。
由于是使用纽扣电池,肯定有很多朋友会担忧续航能力的问题。从官方的宣传资料来看,“横跨整个中国只需要一块电池”,我在实际使用中根据码表上的电量标志确实没有感受到电池电量的变化,就目前来看,这个续航能力的宣传还是可以采信的。
以上便是本人上手码表X1的体验了。总结一下就是,外观简洁小巧,手感结实;做工可靠,缝隙有待优化;使用操作简单,数据记录全面;联网分享是创新点,手机码表互联同步数据利于数据分析。总体来说,是一款值得入手的创新型性价比码表。
乐骑码表与骑行软件“乐骑”同名,也是该厂商推出的互联网概念的码表,用大众的话来说就“互联网+码表”。目前该码表还在淘宝上众筹,本人有幸拿到首批小量产的码表,下面就让我从包装开始给大家说说这款码表。
包装
乐骑X1采用了比较简洁的纸质包装,包装外盒比较硬,虽说不上惊艳,倒也中规中矩的有亲和感。包装配件包括主机、支架(接连感应器)、感应磁铁、扎带、六角扳手等。
外观与做工
乐骑X1目前有黑白两种颜色,2.2寸屏幕、机身厚度在10mm左右。第一眼感觉,乐骑码表X1有点外观有点像缩小很多的苹果手机。整个码表拿在手上有一种厚实感,心里感受还是比较结实的。码表面板左右两边设计成弧形,有点目前市面手机常说的“2.5D”的意思,不过这个面板是没有触控功能的,整个码表的操作由正面下方的“圆圈”按钮完成。
关于这个按钮,不得不称赞下:目前市面上的码表按钮数量大都在3个以上,使用起来比较复杂,我曾入手过一款国外品牌的码表,英文界面,加上复杂的操作用起来简直让人抓狂。那么乐骑X1只有一枚按键,使用起来会不会麻烦呢?事实上是不会,而且用起来还有点爽,这个我们下文说。
不过,从码表正面上来看,面板和底壳间的缝隙还是比较明显的,这点从工艺看倒不是做工的问题,而是出自于产品设计,所以这一点还有待厂家的优化。厂家宣称防水等级为IP67,而这个缝隙的存在会不会将其言论推翻,为此我专门进行了测试,这个且看后文。
总体来说,乐骑X1码表外观简洁,没有了其他码表那样臃肿的按钮体系,显得时尚大方。体积小巧,安装于车上不碍眼不会碍事。
安装及使用
相信大家最关注的部分还是使用体验,一款产品即便外观设计再好,产品理念再先进,如果使用体验没有落到实处,于用户而言也是白搭。那么,乐骑X1的使用体验如何呢?
我们先从安装说起。
乐骑X1标配延伸型支架,这款支架可谓厂家的诚意体现,因为同性能类型的支架某宝售价要在70-80元左右,即便是性能差许多的支架要价也是到30、50元,而X1标配整套也只要88元(淘宝众筹价)。
我将支架掰开很大角度也不会断裂(下图),而且可以感觉到足够的弹性和韧性。所以,在使用过程中应该不会有那种使用硬塑料支架而担心误折断裂或者老化断裂的担忧。
将支架圈套掰开套入车把合适位置然后将随配的螺栓、螺母拧紧就完成安装。
乐骑X1的码表与感应器间的连接是有线的,这是本人最不满意的地方,作为懒癌症的深度患者,对我来说,要去缠好这个线实在是太为难了,想必大家也一样吧。不过,据官方的回复是二代码表就会采用无线感应了。
所幸,这个安装也不是技术难题,权当是给自己一次钻研动手乐趣的机会了。
产品随包装赠送有足够的扎带,感应线缠绕好用扎带扎紧。
感应磁铁安装比较容易,磁铁箍槽有两道,分别是方槽和圆槽,分别适用不同形状的辐条,建议后入手的朋友注意下。另外要注意,磁铁、感应器间距离太远了会感应不到的,按说明书,感应磁铁与感应器间的间隙应在5mm左右。
安装好,需要对码表进行简单的设置,方法是在骑行软件“乐骑”通过蓝牙连接码表(码表蓝牙功能在开机状态是自开启的)然后进行设置你的轮径(轮胎上有标识),设置好之后就可以正式使用了。
我们上边讲过,X1的所有操作都是由一枚按钮完成,也就是按一下开机/切换界面,长按3秒数据归零(开启新记录),用起来简单爽快。作为码表最基本的功能,X1能记录测量的数据有:即时速度、平均时速、最高时速、海拔高度、单次里程,骑行总程,当然了,显示当前时间、码表电量、连接状态这些也是有的。另外,在阳光较强烈的条件下,数据看起来还是很清晰,这块显示屏对于骑行中频繁看码表这个需求是很有帮助的。
乐骑码表X1可单独使用,即作传统码表的测速记录用,也可以连接手机使用。
当手机蓝牙连接码表后,在“乐骑”软件内点击开始运动后,码表的数据将归零随后进行数据测量记录,直至在软件上结束运动,码表上的数据同步到手机。
用过骑行软件的朋友都知道,骑行软件的测速是靠GPS来进行,实际上会有很大的误差和延迟。在采用“软件+码表”的模式后这个问题得到了比较好的解决,最后呈现的测速数据将以码表为准,而软件内的GPS功能则记录了运动轨迹。
而在单独使用码表后,如果想要查看数据也可以通过手机、码表连接将码表内的数据同步到手机,然后通过“乐骑”就可以分享出去了。不过单独使用码表记录的数据是没有运动轨迹的。
接下来,我们就说说分享功能。
分享的这个功能对于目前市上常见的码表来说是一个创新。
在每次运动结束后,我们可以在“乐骑”软件内找到自己的运动记录,就可以一键分享到微信好友、朋友圈,QQ好友、QQ空间了(这个分享是以图片状态分享出去的,关注数据流量的骑友建议在WIFI条件下使用),如果你想在骑友圈分享,也可以将数据分享到“乐骑”的动态上去。
前面我们有提到,乐骑X1面板底壳的间隙比较明显,而官方给出的数据是IP67级防水,那么实际情况怎样呢?我拿水测试了下,将码表至于水中放置了10多分钟,实验结果是码表确实没有受任何影响。这种模拟可以说是极端情况了,所以可以认为,一般遇水情况下使用时没有问题。
由于是使用纽扣电池,肯定有很多朋友会担忧续航能力的问题。从官方的宣传资料来看,“横跨整个中国只需要一块电池”,我在实际使用中根据码表上的电量标志确实没有感受到电池电量的变化,就目前来看,这个续航能力的宣传还是可以采信的。
以上便是本人上手码表X1的体验了。总结一下就是,外观简洁小巧,手感结实;做工可靠,缝隙有待优化;使用操作简单,数据记录全面;联网分享是创新点,手机码表互联同步数据利于数据分析。总体来说,是一款值得入手的创新型性价比码表。
财神驾到- 帖子数 : 1362
注册日期 : 14-05-28
您在这个论坛的权限:
您不能在这个论坛回复主题