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全球哪些品牌的婴儿车好
chenyun816468 周四 二月 16 2017, 11:06
——婴儿车资深设计师之语
如果不是因为身边朋友经常性地问，没想过写这么一篇文章，因为一个理科生写篇文章不是一件易事。
现在，我以熟悉的婴儿伞车（推车与伞车）为介绍对象，当然一提到婴儿伞车，全球设计师首先想到的是英国玛格罗兰maclaren婴儿伞车,它是婴儿伞车的发明者，设计界的鼻祖，欧洲婴儿伞车安全标准制定的参考者；那么我以玛格罗兰婴儿伞车中quest系列为线索，对如何才能选择好一辆科学合理并对宝宝成长有利的婴儿伞车做个简单的阐述。
一.注意靠背设计问题:健康舒适
设计师依据人体背部特征——“凹”字型结构，把婴儿伞车靠背设计成——成“凸”字型结构，其中间对应脊椎的地方是硬板，两侧是附有弹性的金属条支撑，于是宝宝靠上或躺上后，“凹”与“凸”刚好产生了互补，因此宝宝显得特别地舒服，对宝宝脊椎发育是非常有利的，是一种负责任与科学的设计。
二.注意座位设计（关乎的臀部发育）
设计师根据人体臀部特征——圆翘，把婴儿伞车的座位设计成一块拉伸附有弹性的布，而不是传统婴儿车的硬板，宝宝坐上去后，如坐沙发，舒适的同时，又保护了宝宝尚未成形的臀部，相比长坐硬板的宝宝，长大后其臀部要圆翘的多。
三.注意婴儿车骨架设计(载重，稳定性，轻便，好推）
骨架的设计直接决定婴儿车的载重、稳固性、轻重与是否好推，下面是玛格罗兰quest系列支架图：
1.载重性与稳固性：设计师依据三角最稳原理（如图一），把整个支架设计成大三角，细心设计师在大三角的基础上处处都设成了三角形，因此大大增强婴儿车的稳固性，加大了载重，并且减少了用料，降低婴儿车的重量。
2.好推：设计师考虑宝妈推车的体验，把后支架设计成独特的倾斜三角设计（如图二）。不管是平路还是上坡，对支架进行受力分析时，就会发现向前的力是最大的，宝妈推起来非常轻松不费力。
四.注意是否双轮，还是单轮
双轮设计比单轮设计更科学：婴儿伞车如果采用双轮设计后，大大增加了轮子与地面的接触面，增大了轮子与地面的接触面，直接的结果：一是婴儿伞车会更稳，二是增强了婴儿伞车的减震效果。例如：高档汽车的轮子轮面要比普通汽车的轮子轮面大很多。
五.婴儿车与汽车尾气问题
婴儿车的座位高度，设计师在设计时都有考虑，但是，科学研究证明：就1米以下和1.5米高度的空气污尘浓度做过监测比较，低空即1.5米左右，比相对高的20米、30米、50米等处，其空气质量相对较差。出现这种差别的原因，与高处风速相对更大、更有利于污尘扩散和沉降有关。至于1.5米和1米以下是否有差别？业内一般认为1.5米以下即人的活动层，其空气污染物的浓度几乎一样。而高景观婴儿推车和伞车座位高度是35cm-68cm都没有1.5米高，所以人们所念叨的高景观婴车防汽车尾气，只是商家增加卖点而已！
中南医 院儿科教授谷小华说，现在大部分城市空气中含有一定的污尘，宝宝年龄越小越容易吸收。
因此专家给宝妈们的提醒:
1、开车带孩子外出时，如果要暂时停车最好马上熄火，而且不要让孩子站在车尾处。
2、尽量不要带孩子在主干道路边的空地玩耍，最好到有树木和草地的地方。
3、如果带孩子外出经过车辆较多的地方，最好抱着孩子，让他离开1.5米的中污染高度。
4、如果孩子需要在汽车多的地方停留较长时间，最好佩戴口罩。
5、不要在地库、车库玩耍。
六.关于婴儿车单向和双向的选择
根据欧洲婴儿车的EN1888标准规定：轻便婴儿车结构简单，骨架精细不允许双向，因为双向使婴儿车安性降低，双向婴儿车在日韩是不受欢迎的，因双向婴儿车存在两大安全患：
（1）大人在反向推的过程中，面对宝宝时，会分散注意力，尤其在户外存在很大的安全隐患。
（2）婴儿推车反向时重心前移，首先婴儿车不再好推，然后下坡时也增大了婴儿车沿坡高速下滑的危险性。
七.注意座位宽窄的问题
在国内，很多宝妈总想要座位宽的婴儿车，想让宝宝有更大的活动空间，其实，根据欧洲EN1888的规定座位宽（33-38cm），在这个范围内宝宝是最安全的，不会因为宝宝的乱动而发生意外，婴儿车毕竟不是婴儿床，安全第一（设计师首要考虑的）。在此，我也特别提醒一下宝妈们请随时随地给宝宝系好安全带。
八.注意坐布选择的问题
出于舒适度以及对宝宝健康的考虑，目前市面上的婴儿车布料绝大多数采用涤棉制品或者全棉制品，一方面这些布料对宝宝不会产生刺激，另一方面它们的色牢度也相当的稳定，即使宝宝穿着洁白的衣服或者宝宝在车里小便也不会造成串色。但如果是化纤布料不仅对宝宝的皮肤会产生刺激，也容易落色。
辨别布料好坏小技巧：
1.用白布或白纸在推车布料上稍作摩擦，即发现白布或白纸上已染上某种颜色，这是质量较差的布料或者仿制品。
2.婴儿车好坏不能只注意车架，其实金属加工国内都可以做，但是部分高档婴儿车的坐布只能去国外厂家定制，因为国内厂加工不了，或者成本老高，所以坐布质量鉴别婴儿车的好坏实际上更可靠。
九.关于一键收车问题（勿图方便，宝宝第一）
根据欧洲婴儿车EN1888标准规定：
1.正宗欧洲高景观婴儿车是不允许一键收车，要求收车至少分两步走，以防止大人不小心碰到收车开关或者开关失灵导致自动收车对宝宝造成伤害。
2.正宗欧洲伞车规定一定要带有收车二道锁。二道锁也叫防夹伤装置。也是以防大人不小心碰到收车开关或收车开关失灵导致自动收车对宝宝造成伤害。
很晚了，先介绍到这里吧，以后有时间再叙吧！
如果不是因为身边朋友经常性地问，没想过写这么一篇文章，因为一个理科生写篇文章不是一件易事。
现在，我以熟悉的婴儿伞车（推车与伞车）为介绍对象，当然一提到婴儿伞车，全球设计师首先想到的是英国玛格罗兰maclaren婴儿伞车,它是婴儿伞车的发明者，设计界的鼻祖，欧洲婴儿伞车安全标准制定的参考者；那么我以玛格罗兰婴儿伞车中quest系列为线索，对如何才能选择好一辆科学合理并对宝宝成长有利的婴儿伞车做个简单的阐述。
一.注意靠背设计问题:健康舒适
设计师依据人体背部特征——“凹”字型结构，把婴儿伞车靠背设计成——成“凸”字型结构，其中间对应脊椎的地方是硬板，两侧是附有弹性的金属条支撑，于是宝宝靠上或躺上后，“凹”与“凸”刚好产生了互补，因此宝宝显得特别地舒服，对宝宝脊椎发育是非常有利的，是一种负责任与科学的设计。
二.注意座位设计（关乎的臀部发育）
设计师根据人体臀部特征——圆翘，把婴儿伞车的座位设计成一块拉伸附有弹性的布，而不是传统婴儿车的硬板，宝宝坐上去后，如坐沙发，舒适的同时，又保护了宝宝尚未成形的臀部，相比长坐硬板的宝宝，长大后其臀部要圆翘的多。
三.注意婴儿车骨架设计(载重，稳定性，轻便，好推）
骨架的设计直接决定婴儿车的载重、稳固性、轻重与是否好推，下面是玛格罗兰quest系列支架图：
1.载重性与稳固性：设计师依据三角最稳原理（如图一），把整个支架设计成大三角，细心设计师在大三角的基础上处处都设成了三角形，因此大大增强婴儿车的稳固性，加大了载重，并且减少了用料，降低婴儿车的重量。
2.好推：设计师考虑宝妈推车的体验，把后支架设计成独特的倾斜三角设计（如图二）。不管是平路还是上坡，对支架进行受力分析时，就会发现向前的力是最大的，宝妈推起来非常轻松不费力。
四.注意是否双轮，还是单轮
双轮设计比单轮设计更科学：婴儿伞车如果采用双轮设计后，大大增加了轮子与地面的接触面，增大了轮子与地面的接触面，直接的结果：一是婴儿伞车会更稳，二是增强了婴儿伞车的减震效果。例如：高档汽车的轮子轮面要比普通汽车的轮子轮面大很多。
五.婴儿车与汽车尾气问题
婴儿车的座位高度，设计师在设计时都有考虑，但是，科学研究证明：就1米以下和1.5米高度的空气污尘浓度做过监测比较，低空即1.5米左右，比相对高的20米、30米、50米等处，其空气质量相对较差。出现这种差别的原因，与高处风速相对更大、更有利于污尘扩散和沉降有关。至于1.5米和1米以下是否有差别？业内一般认为1.5米以下即人的活动层，其空气污染物的浓度几乎一样。而高景观婴儿推车和伞车座位高度是35cm-68cm都没有1.5米高，所以人们所念叨的高景观婴车防汽车尾气，只是商家增加卖点而已！
中南医 院儿科教授谷小华说，现在大部分城市空气中含有一定的污尘，宝宝年龄越小越容易吸收。
因此专家给宝妈们的提醒:
1、开车带孩子外出时，如果要暂时停车最好马上熄火，而且不要让孩子站在车尾处。
2、尽量不要带孩子在主干道路边的空地玩耍，最好到有树木和草地的地方。
3、如果带孩子外出经过车辆较多的地方，最好抱着孩子，让他离开1.5米的中污染高度。
4、如果孩子需要在汽车多的地方停留较长时间，最好佩戴口罩。
5、不要在地库、车库玩耍。
六.关于婴儿车单向和双向的选择
根据欧洲婴儿车的EN1888标准规定：轻便婴儿车结构简单，骨架精细不允许双向，因为双向使婴儿车安性降低，双向婴儿车在日韩是不受欢迎的，因双向婴儿车存在两大安全患：
（1）大人在反向推的过程中，面对宝宝时，会分散注意力，尤其在户外存在很大的安全隐患。
（2）婴儿推车反向时重心前移，首先婴儿车不再好推，然后下坡时也增大了婴儿车沿坡高速下滑的危险性。
七.注意座位宽窄的问题
在国内，很多宝妈总想要座位宽的婴儿车，想让宝宝有更大的活动空间，其实，根据欧洲EN1888的规定座位宽（33-38cm），在这个范围内宝宝是最安全的，不会因为宝宝的乱动而发生意外，婴儿车毕竟不是婴儿床，安全第一（设计师首要考虑的）。在此，我也特别提醒一下宝妈们请随时随地给宝宝系好安全带。
八.注意坐布选择的问题
出于舒适度以及对宝宝健康的考虑，目前市面上的婴儿车布料绝大多数采用涤棉制品或者全棉制品，一方面这些布料对宝宝不会产生刺激，另一方面它们的色牢度也相当的稳定，即使宝宝穿着洁白的衣服或者宝宝在车里小便也不会造成串色。但如果是化纤布料不仅对宝宝的皮肤会产生刺激，也容易落色。
辨别布料好坏小技巧：
1.用白布或白纸在推车布料上稍作摩擦，即发现白布或白纸上已染上某种颜色，这是质量较差的布料或者仿制品。
2.婴儿车好坏不能只注意车架，其实金属加工国内都可以做，但是部分高档婴儿车的坐布只能去国外厂家定制，因为国内厂加工不了，或者成本老高，所以坐布质量鉴别婴儿车的好坏实际上更可靠。
九.关于一键收车问题（勿图方便，宝宝第一）
根据欧洲婴儿车EN1888标准规定：
1.正宗欧洲高景观婴儿车是不允许一键收车，要求收车至少分两步走，以防止大人不小心碰到收车开关或者开关失灵导致自动收车对宝宝造成伤害。
2.正宗欧洲伞车规定一定要带有收车二道锁。二道锁也叫防夹伤装置。也是以防大人不小心碰到收车开关或收车开关失灵导致自动收车对宝宝造成伤害。
很晚了，先介绍到这里吧，以后有时间再叙吧！
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