北京车牌租赁交押金给第三方公司是有效保证?

摘要：北京车牌租赁交押金给第三方公司是有效保证？在北京车牌指标租赁市场中还有一种限制条件是需要承租方交纳押金。那么交押金正常吗？这里慧择车牌网佐佐（!86-1234-O8O3，微电同号）给您分析一下。
在房产租赁中，租房缴纳押金是很正常也是非常普遍的现象。但虽然租房受法律保护，但其中黑中介耍手段坑人的事情也不是什么新鲜事了。在车牌租赁市场中，租车牌是否缴纳押金，并没有形成惯例。反而在承租方资质良好的情况下，一般是没有押金的。
目前市面上，通用的押金数额都是1万。这里需要着重说的是，如果缴纳押金，押金该交给谁呢？是给标主，还是给第三方中介公司呢？
显然，车牌交易市场虽然已经形成，但尚无资产庞大的大型企业涉足，包括【慧择车牌网】在内，也都算是小公司。那么，将车牌租赁的押金交给第三方中介公司，是否是有效保证呢？答案显然是NO！
一直以来，慧择车牌网（北京无忧车务）都是仅赚钱租金差价，即使有部分交易涉及押金，也是让承租方直接交给出租方。但是近期发现市场上开始出现一种怪相：中介公司直接收取押金，甚至有些公司还要求标主未拿到押金的情况下承认收取了客户押金，这个就真的要大家分析一下了。佐佐（!86-1234-O8O3）
车牌租赁的利害承载永远都是承租方和出租方。将押金直接交给出租方，押金未还还可以暂且不归还指标；如果将押金给了中介，如果中介不归还租方押金，有什么好的办法呢？
无利不起早，开公司的都喜欢现金流，收取承租方押金显然是一种很好的集资方式。但车牌行业还没有百度、阿里巴巴这样的大型企业出现，不是个人行为，也是刚刚起步的创业型小公司。公司经营，有赚有赔，抛开收取押金的公司老板卷钱跑路除外，就算是公司经营失败，没钱可退，对于与其合作的车牌转让双方都是一个棘手的问题吧。更何况，有些公司挂羊头卖狗肉，收取押金的公司只是一个壳子，跟实际掌控的老板没有什么关系，其风险不言而喻。
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