为什么用着用着就不觉得动力有提升和省油了?
为什么用着用着就不觉得动力有提升和省油了?
我们日常都会接触到很多燃油添加剂,最常见的肯定是加油站里面卖的。说到这里大家都会异口同声的想说:都是没有的,没有效果的,没有发现省油、坑爹的、有害会伤车的等等。不知道正在看的您是否也有同感或者有过同样的经历???
下面我就来告诉大家为什么?首先,大家都知道中国的油品不好,纯度不高,标号不够,杂质太多;好了,在这样的情况下进入发动机燃烧后就会产生积碳、胶质、还有一些所谓的杂质(由于想让大家通俗易懂,所以我在此就不写太多的专业术语了)。那如果这样的物质不断的产生而又没有及时清理的话,那接下来就是油耗会升高,喷油嘴会容易堵塞,油路会堵塞,发动机磨损会增大等。
通常发生以上情况,SSSS店会让您每次保养的时候加一支燃油添加剂帮助清理油路和积碳,又或者你们会自己去网上商城买一些同类型产品自己进行添加。就在这个时候新的疑问又出现了,为什么刚加进去的前几次都挺好的,但慢慢就觉得动力也没有什么变化,节油的效果也不明显了,那这究竟是为什么呢?
原因如下:
1、传统的燃油添加剂是改变了车辆的“硬件”,通过不断腐蚀粘附在发动机缸壁、喷油嘴、油路上面的积碳和胶质,从而不影响喷油嘴的雾化效果,再而让燃油充分燃烧后达到节油效果,动力也得到改善;那如果积碳和胶质都清理完以后呢,动力和节油还会有上升空间吗!!!!!!!!!!
2、燃油的充分燃烧靠的是“氧气”而不是所谓的“什么二次雾化、纳米级油分子”,氧气量是固定的情况下,就算油分子再小,请问去哪里给多点氧气它烧!!!所以你看市面上所有的燃油添加剂的工作原理都是千篇一律的,但究竟有多少消费者是真正懂的?
3、传统燃油添加剂不能长期使用,因为带有一定的化学腐蚀成分,长期使用会使车辆的一些塑料部件提前老化发动机缸体受到腐蚀降低金属硬度,容易造成破裂引起安全隐患,甚至在夏季会引起车辆自燃。
真正的燃油添加剂应该是要改变车辆的“软件”即燃油,只有给多点氧气和燃油充分燃烧,那产生的积碳和胶质也会随之减少;动力和油耗也会随之降低并长期保持。再而也不用担心会对车辆造成什么安全性的隐患。
这样的产品你们有见过吗?你们有留意过吗?也许它正存在于我们身边,我们只需要细心寻找和阅读,我们很快就会找到我们想要的,真正意义的“燃油添加剂”!!!!!!!!
下面我就来告诉大家为什么?首先,大家都知道中国的油品不好,纯度不高,标号不够,杂质太多;好了,在这样的情况下进入发动机燃烧后就会产生积碳、胶质、还有一些所谓的杂质(由于想让大家通俗易懂,所以我在此就不写太多的专业术语了)。那如果这样的物质不断的产生而又没有及时清理的话,那接下来就是油耗会升高,喷油嘴会容易堵塞,油路会堵塞,发动机磨损会增大等。
通常发生以上情况,SSSS店会让您每次保养的时候加一支燃油添加剂帮助清理油路和积碳,又或者你们会自己去网上商城买一些同类型产品自己进行添加。就在这个时候新的疑问又出现了,为什么刚加进去的前几次都挺好的,但慢慢就觉得动力也没有什么变化,节油的效果也不明显了,那这究竟是为什么呢?
原因如下:
1、传统的燃油添加剂是改变了车辆的“硬件”,通过不断腐蚀粘附在发动机缸壁、喷油嘴、油路上面的积碳和胶质,从而不影响喷油嘴的雾化效果,再而让燃油充分燃烧后达到节油效果,动力也得到改善;那如果积碳和胶质都清理完以后呢,动力和节油还会有上升空间吗!!!!!!!!!!
2、燃油的充分燃烧靠的是“氧气”而不是所谓的“什么二次雾化、纳米级油分子”,氧气量是固定的情况下,就算油分子再小,请问去哪里给多点氧气它烧!!!所以你看市面上所有的燃油添加剂的工作原理都是千篇一律的,但究竟有多少消费者是真正懂的?
3、传统燃油添加剂不能长期使用,因为带有一定的化学腐蚀成分,长期使用会使车辆的一些塑料部件提前老化发动机缸体受到腐蚀降低金属硬度,容易造成破裂引起安全隐患,甚至在夏季会引起车辆自燃。
真正的燃油添加剂应该是要改变车辆的“软件”即燃油,只有给多点氧气和燃油充分燃烧,那产生的积碳和胶质也会随之减少;动力和油耗也会随之降低并长期保持。再而也不用担心会对车辆造成什么安全性的隐患。
这样的产品你们有见过吗?你们有留意过吗?也许它正存在于我们身边,我们只需要细心寻找和阅读,我们很快就会找到我们想要的,真正意义的“燃油添加剂”!!!!!!!!
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